Un nuevo agente desmoldante ayuda al fabricante y a los procesos de control de calidad

Elkem Silicones ha publicado un documento técnico sobre su última generación de agentes desmoldantes, que son lavables y compatibles con la limpieza con láser. La compañía señala que los agentes de liberación eficientes, por su naturaleza, contienen materiales que promueven la liberación y, por lo tanto, son antagónicos al rendimiento de adhesión requerido para fijar el equipo funcional dentro de los neumáticos.

Para resolver estos problemas, la empresa afirma que son válidos múltiples enfoques. La solución más sencilla es utilizar colas a base de materiales compatibles con los ingredientes de los agentes desmoldantes. Por ejemplo, los agentes de liberación altamente eficientes suelen contener componentes que promueven la liberación y el deslizamiento a base de silicona. Por tanto, para asegurar la adherencia, la solución más sencilla es utilizar un pegamento a base de silicona. Estos también resultan ser menos sensibles a los residuos a base de silicona en la superficie interior del neumático.

En los casos en los que el fabricante de neumáticos elige adhesivos que no son del tipo silicona, pero también en los casos en los que se requiere compatibilidad con soluciones de sellado de neumáticos, la eliminación de restos de agente desmoldante del revestimiento interior del neumático se convierte en una necesidad.

Para abordar estos desafíos, Elkem ha desarrollado el producto Lyndcoat BR 1031, que, según afirma, proporciona liberación de aire atrapado y no contiene mica ni talco. Señala que el producto de pintura interior de liberación única tiene numerosas ventajas para los fabricantes de neumáticos. Por ejemplo, se muestra como una capa amarilla/verde cuando se aplica al revestimiento interior de un neumático verde, lo que lo hace fácilmente visible para los operadores de curado de neumáticos, quienes pueden garantizar que una capa del agente esté presente y sea homogénea. Después del curado, el agente se vuelve transparente, lo que facilita el proceso de control de calidad. Además, se limpia fácilmente del revestimiento del neumático mediante lavado o limpieza con láser.